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Faits importants

Pourquoi opter pour des pneus hiver ?

Les pneus hiver  bénéficient d’une structure et d’une texture parfaitement adaptées aux conditions hivernales. Ces pneumatiques possèdent des rainures plus larges, de manière à mieux évacuer l’eau. Leur gomme est conçue pour rester souple au contact du froid et elle est pourvue de lamelles agrippantes. Ils offrent dès lors une meilleure adhérence sur une route humide ou enneigée,  permettent de réduire notablement la distance de freinage et améliorent la motricité du véhicule.

Et les pneus 4 Saisons ?

L’équipement d’un train de pneus hiver pour un véhicule est un investissement financier avec de surplus le cout des permutations saisonnières et du stockage de ces pneus. Cette option est largement amortie par le gain de sécurité et de mobilité que ces pneus procurent. La règle d’un équipement optimum est : un pneu été en été, un pneu hiver en hiver.

Les conducteurs qui font moins de 10.000 km /an hésitent à faire ce choix.                   Aujourd’hui, la technologie évoluant, nous pouvons leurs présenter une autre option : le pneu 4 Saisons. Les techniques de fabrication ont tellement évolués que les défauts des premiers pneus 4 saisons ont pratiquement disparus. Certes ils présentent notamment en terme d’adhérence  des qualités intermédiaires entre les pneus été et les pneus hiver, mais ils donneront entière satisfaction à certains conducteurs en leur assurant une sécurité en été et une mobilité en hiver.

Uniroyal, Kléber, Vredestein, Good Year propose une gamme importante de pneus 4 Saisons.

Michelin vient de présenter son « CrossClimate » comme le premier pneu été ayant les caractéristiques d’un pneu hiver…..comment mieux définir un pneu 4 Saisons !

La majorité de ces pneus 4 Saisons répondent aux normes « obligations pneus hiver » de nos pays voisins et porte sur leur  flanc  le label « Snow Flakes ».

L’étiquetage européen

Depuis le 1er novembre 2012, une nouvelle législation européenne est entrée en vigueur chez nous. Ainsi, les pneus des voitures doivent, à l’instar des appareils électroménagers et des lampes économiques, être munis d’une étiquette allant de A (niveau le plus efficace) à G (niveau le moins efficace). Cette évaluation de qualité qui vous aide à faire le meilleur choix porte sur trois points :
  • L’efficacité des pneus en termes de consommation de carburant
  • Leur adhérence sur sol mouillé
  • Le bruit de roulement externe des pneus (en décibels)label
Les stations de montage de pneus en Wallonnie: Le comptoir Européen du pneu